643 Track App
810 Tapis de sol
583 Pack fumeur
490 Pack Audio ASK
671 Commande vocale
CPK Clé du véhicule peinte
630 Pack éclairage intérieur
450 Freins céramique (PCCB)
474 Fonction lift essieu avant
579 Harnais 6 points passager
UN1 Services en ligne (Internet)
555 Ceintures de sécurité en noir
082 Réservoir de carburant 90 litres
454 Régulateur de vitesse automatique
P23 Porsche Communication Manager (PCM)
XCS Rétroviseurs Sport Design coque inférieure noire
P13 Rétroviseur à gradation automatique incluant capteur de pluie
619 Pré-équipement pour téléphone portable bluetooth sans console
XEY Phares principaux en verre fumé + feux de virage dynamiques (PDLS +)

Deuxième main
Jamais de circuit
Carnet, notices, 2 clés
Entretien à jour Porsche
Origine Porsche Montpellier
Film de protection face avant

Pour mériter le label RS, la 911 GT3 utilise des recettes qui ont fait leurs preuves : augmentation de cylindrée, allègement, optimisation de l'aérodynamique et des trains roulants. Le flat-six à injection directe est repris de la série spéciale 911 GT3 RS 4.0 de 2011. Pour chasser le chrono, la RS est en effet dotée de voies plus larges.
Les ouïes pratiquées dans les ailes avant sont l'une des meilleures façons de distinguer la plus sportive des 911.
On adore le bouton pitlane, un limiteur de vitesse réservé aux stands.

Notre exemplaire est exceptionnel, de part sa peinture spéciale Orange Fusion, et surtout de son grand nombre d'options. Le tout agrémenté d'un puissant freinage céramique. Cette auto est française, n'a jamais fait de piste, est dans un état proche du neuf.