EXT1 Extincteur
PAC1 Caméra de recul
ALIH Pavillon alcantara
STC1 Coutures blanches
LOGO Écussons Scuderia
SPEC Équipement spécial
SND2 Système HIFI intégré
PNT4 Bandes Racing NART
CALY Étriers de freins jaune
4HAR Harnais 4 points Bleu
AFS1 Feux avants adaptatifs
EMPH Cavallino brodés Blanc
CUPC Cache moyeu en carbone
NAVC Navigation avec Bluetooth
PAR2 Capteurs de Parking AV/AR
RPMW Fond de compte tours blanc
CEXD Extracteur arrière en carbone
RSFT Ajustement du siège conducteur
EXAT Sorties d'échappement en Titane
CTUA Tunnel supérieur en alcantara bleu
ROL4 Arceau de sécurité homologué route
CHIP Protection transparente anti gravillon
MIR2 Rétroviseurs Int/Ext électrochromiques
UALZ Revêtement alcantara pour partie haute
STW1 Couleur sur demande pour le volant Bleu
CEL2 Compartiment moteur en fibre de carbone
ALWA Revêtement passage de roues en alcantara
CEXN Ailettes latérales de bas de caisse en carbone
SHFA Parois verticales arrière en alcantara Bleu Scuro
CEXG Prises d'air sur parechoc avant en fibre de carbone
CEFS Spoiler et ailettes aérodynamique avant en fibre de carbone
DSHA Couture sur demande pour la planche de bord : Bleu Scuro

Pour rappel, la 458 Spéciale se différencie de la 458 Italia par un gain de poids de 90 kg et une hausse de la puissance de 570 à 605 chevaux. En résulte un rapport poids/puissance digne d'une monoplace, avec seulement 2.13 kg/ch (2.60 kg/ch pour l'Italia).