PAC1 Caméra de recul
PDIS Ecran côté passager
CALB Etriers de freins noir
RSCD Sièges racing Daytona
STC1 Coutures standard Giallo
EXAB Echappement Sport noir
HELE High Emotion Low Emission
RPMY Fond de compte-tours jaune
CILR Console centrale en fibre de carbone
CITZ Tunnel supérieur en fibre de carbone
LOGO Ecussons Scuderia sur les ailes avant
STP2 Bandes de sièges Daytona en Alcantara
RMSR Jantes racing forgées en Argento Opaco
CISK Marchepied extérieur en fibre de carbone
RSES Réhausseur sportif pour le siège conducteur
EMPH Cavallino brodé sur les appuie-tête en Giallo
DATR Inserts en fibre de carbone sur le tableau de bord
CIDL Zone conducteur en fibre de carbone + volant à LEDS
SPEC Equipement spécial : peinture triple couche Giallo Triplo Strato
Première main
Film de protection
Origine Ferrari Ch. Pozzi
Carnet, notices, housse et double de clé
Il n'y aura jamais assez d'adjectifs pour qualifier la performance et la technicité de la Ferrari 812 Superfast. Cette supercar est tout simplement la Ferrari V12 à moteur avant la plus puissante jamais conçue de série par la firme de Maranello. Ferrari est un habitué du genre avec pour vocation d'aller toujours plus loin, toujours plus fort.
La 812, c'est une GT dont on ne pouvait pas imaginer l'existence il y a encore quelques années.
Avec désormais 800 ch sous le capot, soit 60 chevaux de plus que le V12 de la F12 Berlinetta, la 812 franchit un cap dans le monde du Grand Tourisme. Elle révolutionne l'idée puisqu'elle possède l'âme et la fonctionnalité d'une hypercar, à la fois dans la puissance et la technicité, tout en préservant un style de GT à moteur avant et le caractère affirmé d'une belle italienne.
Il suffit de s'intéresser aux chiffres pour valider sa vélocité : impressionnante, la zone rouge est placée à 8500 tr/mn. 2,9 secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h, moins de 8 secondes pour toucher les 200 km/h. La vitesse maximum se situe à 340 km/h. Sa direction assistée électrique se manie avec doigté et la précision du train avant reste chirurgicale. La Superfast dispose de deux roues arrière directrices pour contenir les sous virages, largement secondées par des systèmes électroniques inédits, et bien pensants, qui anticipent toutes les réactions de conduite. Cela améliore les vitesses de passage et rassure aussi parce que la GT semble penser plus vite que vous.
Dans un état exceptionnel, cette Ferrari 812 Superfast dans une superbe configuration est une première main française de 2018 ayant parcouru seulement 12 500 kms. Livrée neuve par Ferrari Charles Pozzi Levallois, cette 812 dispose d'un nombre d'options incalculable qui lui permet de se démarquer grandement des autres modèles disponibles sur le marché. A l'intérieur, outre le cuir omniprésent et du plus bel effet, on retrouve des éléments en carbone comme la zone conducteur et le tunnel central. La superbe peinture Giallo Triplo Strato lui donne un air exclusif et très sportif. L'auto vient avec tous ses documents d'origine (carnet, notices, double de clé...), un film de protection ainsi que sa housse.