AFS1 Système AFS
SPEC Equipement spécial
EXA3 Echappement sport
DAY1 Sièges style Daytona
CRS1 Régulateur de vitesse
PRG1 Vitrage arrière privatif
STC1 Coutures Grigio Chiaro
DAAL Intérieur cuir/Alcantara
UALZ Ciel de toit en Alcantara
CALA Etriers de frein Aluminium
PAC1 Caméra de parking arrière
HELE High Emotion Low Emission
RPMY Fond de compte-tours jaune
RSFD Jantes 20 pouces polies vernies
RSFE Sièges full électriques à mémoire
SNDB Système Hifi haute performance
CICR Zone centrale en fibre de carbone
ARMC Accoudoirs de porte en Alcantara
EMPH Cavallino brodé sur les appuis-tête
PAC2 Caméra de parking avant Dual View
LOGO Ecusson Scuderia sur les ailes avant
MIR2 Rétroviseurs int/ext électrochromatiques
DATR Inserts en carbone sur le tableau de bord
CUPC Cache écrou central des jantes en carbone
PAR7 Capteurs de stationnement avant et arrière
CILR Habillage carbone pour éléments du tunnel central
CIDL Habillage carbone pour zone conducteur et volant avec LEDS

Etat exceptionnel
Superbe configuration
Carnet, notices, double de clés

Dévoilée au Salon de Genève en 2011, la Ferrari FF s'accompagne de grandes innovations : il s'agit du premier break de chasse de la firme, et c'est également la première Ferrari de série à être dotée d'une transmission intégrale. Cette GT propose quatre vraies places, un grand coffre modulable, un habitacle digne d'une automobile anglaise luxueuse et un V12 atmosphérique développant pas moins de 660 chevaux. S'ajoutant à la boîte F1 à double embrayage, la FF se propulse jusqu'à 335 km/h et l'auto expédie le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.

Dessinée par Pininfarina, les courbes de la FF ont connu un véritable succès. La voiture est à la fois très confortable et très sportive, beaucoup plus que l'on ne pourrait l'imaginer : l'intérieur en est la parfaite représentation. Cette auto a su imposer le concept de break de chasse comme essentiel chez Ferrari, ouvrant la voie à la sublime GTC4 Lusso.

Le modèle que nous vous proposons est extrêmement bien équipé. A l'extérieur, en plus de l'intemporel Nero Daytona, l'auto se distingue par les écussons d'aile Scuderia et surtout par les magnifiques jantes 5 branches polies vernies. Configurée d'une main de maître à l'intérieur, on y retrouve à la fois du carbone, de l'alcantara et du cuir pour un ensemble très équilibré.