Prises USB
Lift System
Sièges sport
Caméra de recul
Transmission E-Gear
Système de navigation
Jantes Hermera en noir verni
Seuils de porte en fibre de carbone
Capot moteur en verre transparent
Console centrale en fibre de carbone
Inserts en fibre de carbone sur le tableau de bord
Logo Lamborghini gaufré sur les appuie-tête et sur le volant
Deuxième main
TVA récupérable
Etat exceptionnel
Superbe configuration
Dossier complet avec factures
Carnet original, notices, double de clés
Pompe E-Gear et embrayage remplacés en 2020
Suivi et entretien :
Le 02/04/2009 à 0 kms par Lamborghini Gohm Böblingen - livraison
Le 22/07/2010 à 16 882 kms par Lamborghini Gohm Böblingen
Le 01/04/2011 à 20 607 kms par Lamborghini Gohm Böblingen
Le 12/04/2012 à 27 984 kms par Lamborghini Gohm Böblingen
Le 02/07/2013 à 30 313 kms par Lamborghini Gohm Böblingen
Le 20/06/2014 à 32 956 kms par Lamborghini Gohm Böblingen
Le 03/06/2015 à 33 570 kms par Reiter Engineering à Kirchanschöring
Le 31/08/2017 à 36 236 kms par Lamborghini München
Le 02/08/2018 à 37 314 kms par Lamborghini München
Le 13/01/2020 à 37 838 kms par Hoffmann Sportwagen à Waldfischbach-Burgalben
Au début des années 2000, Lamborghini est racheté par Audi et la Diablo tire sa révérence. Celle qui lui succède est la Murcielago, dont le design a marqué toute une génération, à la manière de la Countach. D'abord présentée dans une version développant 580 chevaux, le modèle bénéficie en 2006 d'une cure de jouvence qui donne naissance à la Murcielago LP640.
Le V12 atmosphérique développe désormais 640 chevaux, permettant un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale de 340 km/h. Les dimensions aussi donnent dans la démesure : 2,05 mètres de large et 114 cm de hauteur ! Il en résulte une auto au design acéré typique à Lamborghini, un véritable vaisseau homologué. Les ouïes latérales déployables sont conservées, ainsi que l'échappement central intégré dans le bouclier arrière, qui est formé sur cette nouvelle génération d'un seul pot spectaculaire. Le pare-choc avant est toujours plus imposant. Les superbes jantes Hermera optionnelles font leur apparition.
Notre Murcielago LP640 dans la superbe peinture métallisée Giallo Orion est sortie d'usine avec une configuration très travaillée, pour un total de 318 750 €. L'ensemble est très élégant, la couleur extérieure s'allie idéalement avec les jantes peintes en noir verni et les étriers jaunes. L'intérieur est vêtu de cuir noir avec les sièges Sport, les surpiqures jaunes, les logos gaufrés et de nombreuses touches de carbone. Le capot moteur est vitré, une option à près de 7 000 €. Pour un confort de conduite optimal, l'auto est équipée de la navigation, de la caméra de recul, du lift system, mais surtout de la boîte automatique E-Gear.
Mieux encore, cet exemplaire a bénéficié d'un entretien exemplaire à chaque échéance et possède un dossier de factures impressionnant. L'embrayage et la pompe E-gear ont été changés en janvier 2020, et l'auto a parcouru environ 500 kms depuis. Elle se trouve donc dans un état mécanique irréprochable en plus d'un remarquable état esthétique. Totalisant 38 500 kms, cette Murcielago LP640 a connu seulement deux propriétaires, et possède de la TVA récupérable.