Lift System
Sièges sport
Intérieur Q-Citura
Capot moteur vitré
Volant en Alcantara
Etriers de frein jaunes
Pack carbone intérieur
Système de radionavigation
Peinture métallisée Balloon White
Seuils de porte en fibre de carbone
Jantes Hemera 18" peintes en noir verni
Logo Lamborghini brodé sur les appuies-tête
Deuxième main
Etat exceptionnel
Révisée pour la vente
Même propriétaire depuis 2016
Dossier complet de factures depuis l'origine
Configuration extrêmement désirable et recherchée
Pochette avec carnet d'entretien original, notices, double de clés
L'une des 88 Murcielago LP640 en boîte manuelle sur les 1250 exemplaires produits
Suivi et entretien :
Le 09/02/2007 - livraison par Lamborghini Rome
Le 15/10/2007 à 8 381 kms par Lamborghini Rome - campagne de rappel
Le 22/11/2007 à 10 825 kms par Lamborghini Rome - révision des 12 000 kms
Le 04/08/2008 à 13 070 kms par Lamborghini Rome - campagne de rappel
Le 13/02/2009 à 16 717 kms par Lamborghini Rome
Le 28/06/2011 à 23 340 kms par Lamborghini Rome
Le 29/03/2016 à 25 678 kms par Lamborghini Monaco
Le 17/03/2017 à 27 787 kms par Lamborghini Paris
Le 01/05/2018 à 28 914 kms par Lamborghini Paris
Le 20/03/2019 à 29 398 kms par Lamborghini Paris
Le 18/05/2020 à 30 664 kms par Lamborghini Paris - grand entretien des 30 000 kms
Le 02/07/2020 à 31 103 kms par Lamborghini Paris - pose d'autoradio
Le 05/11/2021 à 33 168 kms par Lamborghini Paris
Le 07/03/2024 à 34 586 kms par Lamborghini Paris
Nous sommes heureux de proposer à la vente un exemplaire exceptionnel de la Lamborghini Murcielago LP640, puisque cette auto est équipée de la rarissime boîte manuelle. En effet, seuls 88 exemplaires sur les 1 250 Murcielago LP640 Coupe produites sont sortis d'usine dotés de la boîte manuelle : 52 ont été livrés en Europe, 23 aux USA, 6 au Canada et 7 dans le reste du monde. Cette auto est sortie d'usine dans la peinture optionnelle Balloon White, avec un intérieur en cuir noir avec les coutures Q-Citura, les sièges Sport, les logos gaufrés et de nombreuses touches de carbone. Le capot moteur est vitré, une option à près de 7 000 €. Elle est également équipée du lift et nous disposons de l'autoradio d'origine.
Mieux encore, cet exemplaire a bénéficié d'un entretien exemplaire et très régulier et possède un dossier de factures impressionnant depuis l'origine. Cette Murcielago se trouve donc dans un état mécanique irréprochable en plus d'un remarquable état esthétique. Totalisant 35 300 kms, cette Murcielago LP640 a connu seulement deux propriétaires : elle a été livrée par Lamborghini Rome en 2007, puis a été vendue courant 2016 à son propriétaire actuel en France, alors qu'elle affichait un peu plus de 25 000 kms. La voiture roule régulièrement depuis et affiche aujourd'hui 35 300 kms. Nous disposons bien entendu de son carnet d'entretien d'original, de ses notices et de son double de clés. Cette Murcielago sera vendue révisée.
Au début des années 2000, Lamborghini est racheté par Audi et la Diablo tire sa révérence. Celle qui lui succède est la Murcielago, dont le design a marqué toute une génération, à la manière de la Countach. D'abord présentée dans une version développant 580 chevaux, le modèle bénéficie en 2006 d'une cure de jouvence qui donne naissance à la Murcielago LP640.
Le V12 atmosphérique développe désormais 640 chevaux, permettant un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale de 340 km/h. Les dimensions aussi donnent dans la démesure : 2,05 mètres de large et 114 cm de hauteur ! Il en résulte une auto au design acéré typique à Lamborghini, un véritable vaisseau homologué. Les ouïes latérales déployables sont conservées, ainsi que l'échappement central intégré dans le bouclier arrière, qui est formé sur cette nouvelle génération d'un seul pot spectaculaire. Le pare-choc avant est toujours plus imposant. Les superbes jantes Hemera optionnelles font leur apparition.
INFORMATIONS IN ENGLISH
We are pleased to offer for sale an exceptional example of the Lamborghini Murcielago LP640, since this car is equipped with the extremely rare manual gearbox. In fact, only 88 examples of the 1,250 Murcielago LP640 Coupes produced left the factory equipped with the manual gearbox: 52 were delivered to Europe, 23 to the USA, 6 to Canada and 7 to the rest of the world. This car left the factory in the optional Balloon White paint, with a black leather interior with Q-Citura stitching, Sport seats, embossed logos and numerous carbon touches. The engine hood is glazed, an option priced at almost €7,000. It is also equipped with the lift and we have the original autoradio.
Even better, this example has benefited from a very regular maintenance and has an impressive file of invoices since new. This Murcielago is therefore in impeccable mechanical condition in addition to a remarkable aesthetic condition. With a total of 35,300 km, this Murcielago LP640 has had only two owners: it was delivered by Lamborghini Rome in 2007, then was sold in 2016 to its current owner in France, when it had just over 25,000 km. The car has been enjoyed regularly since then and now shows 35,300 km. We of course have its original maintenance booklet, its instructions and its spare keys. This Murcielago will be sold serviced.
In the early 2000s, Lamborghini was bought by Audi and the Diablo bowed out. Its successor was the Murcielago, whose design marked an entire generation, in the same way as the Countach. First presented in a version developing 580 horsepower, the model benefited in 2006 from a makeover that gave birth to the Murcielago LP640.
The naturally aspirated V12 now develops 640 horsepower, allowing 0 to 60 mph in 3.4 seconds and a maximum speed of 211 mph. The dimensions are also excessive: 2.05 meters wide and 114 cm high! The result is a car with the sharp design typical of Lamborghini, a real homologated vessel. The deployable side gills are retained, as well as the central exhaust integrated into the rear bumper, which is formed on this new generation of a single spectacular pot. The front bumper is even more imposing. The superb optional Hemera rims make their appearance.