632 PDLS +
092 Turbo S
221 PTV Plus
608 Homelink
250 Boite PDK
288 Lave phare
658 Servotronic
998 Cuir naturel
124 Version France
981 Équipement cuir
268 Capteurs de pluie
605 Feux de jour à LED
858 Volant sport cuir GT
552 Saute-vent électrique
521 Capteur d'inclinaison
170 Pack acoustique RDM
625 Porsche Entry & Drive
022 Fond de compteur noir
450 Freins céramique PCCB
630 Pack éclairage intérieur
342 Sièges avant chauffants
QR5 Pack Sport Chrono Plus
XHJ Sélecteur PDK en carbone
470 Essieu arrière directionnel
025 Fond du chronomètre noir
983 Housse de siège avant cuir
XWC Seuil de porte en carbone
936 Housse de siège arrière cuir
XCP Prises d'air latérales peintes
XGB Planche de bord en carbone
CNL Rétroviseurs extérieurs peints
567 Pare-brise avec bande filtrante
454 Régulateur de vitesse adaptatif
457 Assistance changement de voie
656 Colonne de direction électrique
489 Volant multifonctions chauffant
482 Contrôle de pression des pneus
631 Affichage des limitations de vitesse
XYB Bouchon de réservoir en aluminium
7G9 Dispositif VTS et Porsche Car Connect
498 Suppression du monogramme arrière
140 Porsche Active Drivetrain Mount (PADM)
323 Siège Sport Plus électriques 18 positions
XHM Cache de la console centrale en carbone
602 Phares à LED et feux de virage dynamiques
XAL Bas de caisse peints dans la couleur carrosserie
9VJ Burmester 3D High End Surround Sound System
748 Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
638 Assistance parking avant/arrière et caméra de recul
449 Jantes 911 Turbo Sport 20 pouces à fixation centrale
352 Ajustement électrique des amortisseurs PASM + PDCC
XUE Partie inférieure du bouclier arrière peinte dans la couleur carrosserie
Excellent état
Origine France
Configuration rare
Avec la 991 Turbo S, Porsche a encore prouvé que l'on peut allier Sportivité, efficacité, confort et élégance.
La recette de ce cocktail explosif : quatre roues directrices, un différentiel à glissement limité électronique, un spoiler rétractable à trois positions, un système de stabilisation variable, et suspension dynamique du moteur...
Le tout couplé à une transmission intégrale à commande électro-hydraulique.
Porsche offre deux voitures en une : une supercar scotchée au bitume et une décapotable bluffante de rigidité.
Grâce à sa fiche technique impressionnante et à son Flat 6 3.8L de 580 ch, la Turbo S peut revendiquer un 0 à 100 km/h abattu en 3 secondes et une vitesse de pointe qui frôle les 330 km/h. Le modèle présenté dispose d'une configuration très élégante ainsi que d'options très appréciables telles que le cuir naturel Expresso, qui se marie parfaitement avec la finition carbone. Il en va de même pour la configuration extérieure alliant le bleu métal, la capote bleue et les étriers de freins jaunes.