2V4 Ionisateur
4F2 Accès confort
1N3 Servotronic Plus
QQ2 Pack luminosité
4KF Vitrage arrière fumé
4A3 Sièges chauffants à l'avant
7V3 Fond des compteurs blanc
UP3 Fond du chronomètre blanc
2C8 Colonne de direction en cuir
8VH Feux arrière Exclusive Design
1NV Jantes peintes en noir brillant
6EF Film de protection en noir satiné
7Y1 Assistant de changement de voie
FZ5 Ceintures de sécurité Gris Argent
G1G Boîte de vitesse PDK à 8 rapports
KQ2 Logo Porsche peint en noir brillant
46U Jantes 911 Turbo S Exclusive Design
2UH Système de levage de l'essieu avant
2W6 Bouchon de réservoir en aluminium
VR4 Jupes latérales en couleur extérieure
0P9 Système d'échappement sport en noir
QJ4 Contour des vitres latérales en noir brillant
6FJ Base des rétroviseurs peinte en noir brillant
3FE Toit coulissant/relevable électrique en verre
8JU Phares matriciels à LED teintés incluant PDLS+
0NC Désignation du modèle peinte en noir brillant
UD1 Projecteurs de porte à LED avec signature Porsche
VK1 Entrées d'air latérales peintes en couleur extérieure
3V1 Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif
Q1J Sièges Sport Plus adaptatifs à l'avant avec Pack mémoire
2PJ Volant sport GT multifonctions en cuir avec chauffage du volant
KA6 Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°

Première main
Configuration exceptionnelle
Carnet, notices, double de clés
Film de protection intégral Xpel Ultimate +

Avec la 992 Turbo S, Porsche a encore prouvé que l'on peut allier sportivité, efficacité, confort et élégance. Le fleuron de la marque dispose de nombreux atouts mécaniques et technologiques lui permettant d'être très à l'aise aussi bien sur circuit que sur route. On retrouve bien entendu sur ce modèle phare quatre roues directrices, mais aussi des disques de freins en carbone-céramique à dix pistons, un différentiel à glissement limité électronique à l'arrière et hydraulique au centre, un spoiler imposant qui se règle automatiquement, la suspension dynamique du moteur... La transmission intégrale est couplée à la boîte PDK à 8 rapports d'une efficacité inégalable.

Grâce à son Flat Six 3.8L développant pas moins de 650 ch pour un couple maximal de 800 nm et un poids de 1640 kg à vide, la 992 Turbo S peut revendiquer un 0 à 100 km/h abattu en 2.7 secondes, seulement 8.9 secondes pour atteindre 200 km/h et une vitesse de pointe qui frôle les 330 km/h. Il en résulte un engin d’une incroyable efficacité doublée d’une facilité déconcertante de conduite et permettant des vitesses de passage en courbe improbables. La 911 Turbo S a toujours été le fleuron de la marque bavaroise, cette auto exceptionnelle est incontestablement l'une des voitures de sport les plus prisées du marché, et la plus polyvalente, pouvant accueillir jusqu'à 4 passagers dans un confort remarquable.

Le modèle présenté dispose d'une configuration très sportive et élégante, notamment grâce à ses très nombreuses options, dont une grande partie est issue du département Porsche Exclusive Manufaktur. Cela a fait monter la facture d'achat autour de 280 000 €, clé en main. On retrouve ainsi les aides au stationnement, le Porsche InnoDrive, le toit panoramique, le lift system ou encore les très belles jantes Exclusive Design, parmi tant d'autres. L'auto est également dotée de l'échappement Sport et surtout d'un décatalyseur Supersprint, permettant de décupler la sonorité de ce missile. Première main dans un état clinique, ce superbe exemplaire est équipé d'un film de protection intégral Xpel Ultimate +.