C05 Version France
545 Réservoir 92 litres
602 Troisième feu stop
982 Sièges en cuir souple
939 Couvre-sièges arrière
650 Toit ouvrant électrique
686 Autoradio Porsche CDR 21
X71 Fond de compteurs argent
09981 Options Porsche Exclusive
X98 Frein à main en cuir/aluminium
X50 Puissance portée à 430 chevaux
X97 Levier de vitesse en cuir/aluminium
XE7 Refroidisseur d'huile supplémentaire
X54 Sorties d'échappement en acier spécial
09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive

X50 usine
Etat exceptionnel
Kilométrage d'origine
Configuration recherchée
Suivi complet avec factures
Origine Centre Porsche Monaco
Carnet original, notices, double de clés

Suivi et entretien :

Le 06/11/1996 à 35 kms par le Centre Porsche Group Segond Monaco - livraison
Le 23/07/1999 à 20 971 kms par le Centre Porsche Sonauto Levallois
Le 20/11/1999 à 25 800 kms par le spécialiste Porsche Michel Nourry à Bourth
Le 13/09/2001 à 34 142 kms par le spécialiste Porsche Michel Nourry à Bourth
Le 15/10/2004 à 42 300 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 27/09/2007 à 47 300 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 26/06/2009 à 53 220 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 18/09/2010 à 57 000 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 26/05/2012 à 59 635 kms par Flat 57 SWS Stutzmann à Forbach
Le 20/10/2015 à 65 238 kms par le Centre Porsche Vélizy
Le 21/12/2017 à 70 163 kms par le Centre Porsche Orléans
Le 26/06/2020 à 71 821 kms par le Centre Porsche Orléans

Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède à la 964. Grâce à sa superbe ligne, l'auto reçoit immédiatement un énorme succès. Elle présente un visage inédit avec des phares avant inclinés, ainsi qu'une ligne lissée et adoucie par rapport aux modèles précédents. L’introduction de la 993 a été une étape importante dans l’histoire de Porsche, elle fût la dernière à utiliser le moteur refroidi par air, caractéristique de la 911 depuis son lancement.

La 911 Type 993 est considérée par beaucoup comme la plus belle de toutes les 911 car elle conserve la ligne de base en ajoutant la modernité mécanique et esthétique. Parallèlement à l'introduction de la caisse profilée, une suspension arrière multi-bras améliore le confort et le comportement dynamique en réduisant la tendance au survirage.

Introduite en 1995, la 993 Turbo fût la première Porsche de série équipée d'un moteur à double turbo et la première 911 Turbo à transmission intégrale permanente. Avec 408 chevaux (430 avec l'option X50), elle offre un niveau de performance proche de celui de la supercar Porsche 959, se propulsant à 100 km/h en environ 4 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 290 km/h. On la reconnaît immédiatement à son superbe becquet.

L'exemplaire que nous vous proposons aujourd'hui est exceptionnel à plus d'un titre : commandé d'origine dans cette superbe configuration avec l'extérieur de couleur Argent Arctique et l'intérieur en cuir noir (L92U/UD), la voiture affiche aujourd'hui 74 800 kms d'origine ! Cette 993 Turbo a en plus la spécificité d'être équipée de l'option X50, portant la puissance à 430 chevaux. Il s'agit d'une Porsche très bien optionnée, avec par exemple l'autoradio Porsche d'origine, le toit ouvrant électrique, les sièges en cuir souple et de nombreux éléments en aluminium.

L'auto est dans un état irréprochable, l'intérieur est dans un superbe état d'origine et la peinture extérieure est tout aussi superbe. Cette 993 Turbo fonctionne à merveille. Livrée neuve par le Centre Porsche de Monaco, elle est depuis restée sur le territoire français, où elle a été entretenue régulièrement en Centre Porsche et par des spécialistes réputés. Notre Porsche 993 Turbo avec le recherché pack X50 a été révisée en 2020. Seuls 267 exemplaires de 993 Turbo en conduite à gauche sont sortis d'usine avec le pack X50 en 1996, sur environ 700 exemplaires de X50, LHD et RHD, produits au fil des années. L'auto vient bien entendu avec son carnet d'entretien original, ses notices et un impressionnant dossier de factures depuis l'origine.