C05 Version France
374 Siège sport droit
602 Troisième feu stop
373 Siège sport gauche
545 Réservoir de 92 litres
650 Toit ouvrant électrique
686 Autoradio Porsche CDR 21
X77 Volant en cuir et en carbone
09981 Options Porsche Exclusive
680 Système BOSE haute performance
XSA Dossier de siège couleur carrosserie
09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive

Jamais repeinte
Deuxième main
Etat exceptionnel
Faible kilométrage
Révisée en avril 2022
Origine Porsche Orléans
Matching numbers/colors/boîte
Suivie par Porsche Poitiers depuis 20 ans
Tous les contrôles techniques depuis l'achat
Pochette avec carnet, notices, double de clés

Suivi et entretien :

Le 18/02/1998 à 63 kms par le Centre Porsche Orléans - livraison
Le 08/02/2000 à 6 765 kms par le Centre Porsche Lyon
Le 15/04/2002 à 18 152 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 12/12/2003 à 21 840 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 29/07/2004 à 23 948 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 27/03/2006 à 27 137 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 15/10/2008 à 32 698 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 12/10/2010 à 34 960 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 19/12/2012 à 42 130 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 28/04/2015 à 45 155 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 11/05/2017 à 47 788 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 10/01/2020 à 50 456 kms par le Centre Porsche Poitiers
Le 04/04/2022 à 50 981 kms par le Centre Porsche Poitiers

Historique des contrôles techniques :

Le 24/12/2002 à 20 407 kms
Le 21/12/2004 à 24 998 kms
Le 18/12/2006 à 28 385 kms
Le 20/10/2008 à 32 717 kms
Le 11/10/2010 à 34 956 kms
Le 14/02/2013 à 42 194 kms
Le 20/04/2015 à 45 141 kms
Le 15/03/2017 à 47 663 kms
Le 09/04/2019 à 49 231 kms
Le 04/04/2022 à 50 981 kms

Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède à la 964. Grâce à sa superbe ligne, l'auto reçoit immédiatement un énorme succès. Elle présente un visage inédit avec des phares avant inclinés, ainsi qu'une ligne lissée et adoucie par rapport aux modèles précédents. L’introduction de la 993 a été une étape importante dans l’histoire de Porsche, elle fût la dernière à utiliser le moteur refroidi par air, caractéristique de la 911 depuis son lancement.

La 911 Type 993 est considérée par beaucoup comme la plus belle de toutes les 911 car elle conserve la ligne de base en ajoutant la modernité mécanique et esthétique. Parallèlement à l'introduction de la caisse profilée, une suspension arrière multi-bras améliore le confort et le comportement dynamique en réduisant la tendance au survirage.

Introduite en 1995, la 993 Turbo fût la première Porsche de série équipée d'un moteur à double turbo et la première 911 Turbo à transmission intégrale permanente. La 993 Turbo S fut dévoilée en 1997 et s'affirme comme la plus exclusive des 993 puisque seuls 345 exemplaires verront le jour. Le moteur développe désormais 450 chevaux grâce à des turbos élargis, faisant de cette auto la Porsche la plus puissante d'alors. La 993 Turbo S atteint 100 km/h en 4,4 secondes et parcourt le kilomètre départ arrêté en 22 secondes, pour une vitesse maximale de 300 km/h.

Pour arriver à de telles performances, on retrouve sur ce rarissime modèle de nombreux équipements spéciaux : en premier lieu, l'imposant aileron issu de l'Aerokit II, tout comme le bouclier avant, mais également les entrées d'air latérales, les étriers jaunes et une couleur spécifique pour les jantes, quatre sorties d'échappement, des suspensions plus rigides qui permettent d'abaisser l'auto de 15 mm ou encore de nombreux éléments en fibre de carbone à l'intérieur.

Notre auto est l'un des rarissimes exemplaires livrés neufs sur le territoire français. Cette Porsche 993 Turbo S est sortie d'usine en Argent Arctique avec l'intérieur en cuir noir, et sa peinture d'origine est superbement conservée. Elle dispose de nombreuses options comme le volant en carbone, le toit ouvrant, le système audio BOSE, les sièges sport avec le dossier en Argent, ...

Livrée neuve en 1998 par le Centre Porsche Orléans, le premier propriétaire conservera l'auto jusqu'en février 2000, c'est alors que le dernier propriétaire en fera l'acquisition à 6 765 kms. Exclusivement suivie depuis par le Centre Porsche Poitiers et révisée en avril 2022, cette superbe auto totalise aujourd'hui seulement 51 000 kms et se présente dans un état exceptionnel. Nous disposons de tous les contrôles techniques depuis l'origine ainsi que de la documentation originale.