602 Troisième feu stop
C00 Version Allemagne
982 Sièges en cuir souple
545 Réservoir de 92 litres
939 Couvre-sièges arrière
650 Toit ouvrant électrique
686 Autoradio Porsche CDR 21
X77 Volant en cuir et en carbone
09981 Options Porsche Exclusive
454 Contrôle automatique de la vitesse
09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive
Superbe état
4 pneus neufs
Jamais repeinte
Jamais accidentée
Suivi exclusif Porsche
Configuration exceptionnelle
Matching numbers/colors/boîte
Très grosse révision en novembre 2022
Pochette avec carnet, notices, double de clés
Suivi et entretien :
Le 19/02/1998 à 49 kms par le Centre Porsche Willich - livraison
Le 25/02/1999 à 18 900 kms par le Centre Porsche Brescia
Le 23/07/2002 à 39 980 kms par le Centre Porsche Bolzano
Le 24/07/2003 à 50 632 kms par le Centre Porsche Modena
Le 03/01/2008 à 53 358 kms par le Centre Porsche Modena
Le 24/05/2010 à 53 711 kms par le Centre Porsche Reggio-Emilia
Le 11/06/2014 à 64 376 kms par le Centre Porsche San Martino Siccomarlo
Le 02/09/2016 à 66 883 kms par le Centre Porsche San Martino Siccomarlo
Le 14/03/2018 à 66 993 kms par le Centre Porsche San Martino Siccomarlo
Le 03/11/2022 à 68 036 kms par le Centre Porsche Poitiers
Présentée au Salon de Francfort en 1993, la 911 type 993 succède à la 964. Grâce à sa superbe ligne, l'auto reçoit immédiatement un énorme succès. Elle présente un visage inédit avec des phares avant inclinés, ainsi qu'une ligne lissée et adoucie par rapport aux modèles précédents. L’introduction de la 993 a été une étape importante dans l’histoire de Porsche, elle fût la dernière à utiliser le moteur refroidi par air, caractéristique de la 911 depuis son lancement.
La 911 Type 993 est considérée par beaucoup comme la plus belle de toutes les 911 car elle conserve la ligne de base en ajoutant la modernité mécanique et esthétique. Parallèlement à l'introduction de la caisse profilée, une suspension arrière multi-bras améliore le confort et le comportement dynamique en réduisant la tendance au survirage.
Introduite en 1995, la 993 Turbo fût la première Porsche de série équipée d'un moteur à double turbo et la première 911 Turbo à transmission intégrale permanente. La 993 Turbo S fut dévoilée en 1997 et s'affirme comme la plus exclusive des 993 puisque seuls 345 exemplaires verront le jour. Le moteur développe désormais 450 chevaux grâce à des turbos élargis, faisant de cette auto la Porsche la plus puissante d'alors. La 993 Turbo S atteint 100 km/h en 4,4 secondes et parcourt le kilomètre départ arrêté en 22 secondes, pour une vitesse maximale de 300 km/h.
Pour arriver à de telles performances, on retrouve sur ce rarissime modèle de nombreux équipements spéciaux : en premier lieu, l'imposant aileron issu de l'Aerokit II, tout comme le bouclier avant, mais également les entrées d'air latérales, les étriers jaunes et une couleur spécifique pour les jantes, quatre sorties d'échappement, des suspensions plus rigides qui permettent d'abaisser l'auto de 15 mm ou encore de nombreux éléments en fibre de carbone à l'intérieur.
Notre Porsche 993 Turbo S, livrée neuve en Allemagne et ayant passé l'essentiel de sa vie en Italie, est sortie d'usine dans la très belle et très rare teinte Bleu Océan métallisé avec l'intérieur en cuir bleu avec les sièges en cuir souple. Sa peinture d'origine est superbement conservée. Elle dispose du volant en carbone et du toit ouvrant. Suivie exclusivement en Centre Porsche et ayant bénéficié d'une très grosse révision ces derniers mois, incluant notamment l’étanchéité du moteur et de la boîte de vitesse. Les 4 pneus sont neufs. Cette superbe auto totalise aujourd'hui seulement 68 100 kms et se présente dans un superbe état, aucun frais n’est à prévoir. Jamais repeinte, jamais accidentée, matching numbers et dans une configuration incroyable, il s'agit là d'un exemplaire exceptionnel de la rarissime 993 Turbo S.