450F PCCB
810F Tapis de sol
342F Sièges chauffants
534S Système d'alarme
672F Module de navigation
594G Ciel de toit en Alcantara
635F Assistance parking arrière
970F Intérieur tout cuir bicolore
870F Interface audio universelle
573S Climatisation automatique
640F Sport Chrono Package Plus
666F Module téléphone pour PCM
419G Jantes Carrera S II 19 pouces
026F Fond du chronomètre argent
023G Fond de compte-tours argent
CGAF Gicleurs de lave-phares peints
680F BOSE® Surround Sound-System
XMZF Console centrale arrière en cuir
454F Régulateur de vitesse (Tempostat)
XSCF Ecusson Porsche sur les appuie-tête
674F Pré-équipement Vehicle Tracking System
XSAF Dossiers de siège sport en couleur extérieure
250F Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
475G Porsche Active Suspension Management (PASM)
P12F Retro int & ext anti-éblouissement + capteur pluie
482F Système de contrôle de la pression des pneumatiques
P01F Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire Conducteur
Etat exceptionnel
Superbe configuration
Carnet, notices, double de clés
Véritable légende roulante, la Porsche 911 a su traverser les époques sans prendre une ride et en conservant pleinement son identité. La génération 997 est sans conteste l'une des plus réussies et représente une belle porte d'entrée dans le monde de la Porsche pour tout passionné. La deuxième phase de la Porsche 997 est présentée au public en 2008, il en découle de très belles déclinaisons, dont la Carrera S.
D'une praticité d'utilisation hors pair et avec une consommation d'essence en baisse, la Porsche 997 II Carrera S profite en outre de performances très intéressantes : grâce au nouveau système d'injection directe, le flat 6 3.8L gagne 30 chevaux pour culminer à 385 chevaux, permettant à l'auto d'atteindre 100 km/h en 4,5 secondes avec une vitesse maximale établie à 302 km/h. La boîte automatique PDK ne faillit pas à sa réputation et est d'ores-et-déjà des plus efficaces et agréables.
L'exemplaire que nous proposons dispose d'une très belle configuration, l'extérieur est de couleur Argent et se marie très bien avec les jantes claires et les étriers jaunes. Le bas du diffuseur arrière est également peint pour un résultat du plus bel effet. La majorité de l’intérieur est en cuir gris foncé, s'ajoutent à cela de très nombreuses options comme le pack Sport Chrono, la boîte PDK, le système audio BOSE, les sièges sport adaptatifs, les freins céramiques PCCB, l’aide au stationnement arrière... Dans un état exceptionnel, cette auto a parcouru 105 000 kms et vient avec tous ses documents d'origine.