503 Speedster
288 Lave-phares
126 Pack acoustique
268 Capteur de pluie
342 Sièges chauffants
534 Système d'alarme
981 Intérieur tout cuir
XMP Pare-soleil en cuir
671 Commande vocale
693 Chargeur 6 CD/DVD
X51 Kit moteur Carrera S
603 Phares directionnels
672 Module de navigation
XVM Buse centrale en cuir
XAJ Jupes latérales peintes
640 Pack Sport Chrono Plus
022 Fond de compteurs noir
567 Pare-brise teinté dégradé
XXZ Repose-pied design Sport
870 Interface audio universelle
573 Climatisation automatique
537 Pack Mémoire Conducteur
025 Fond du chronomètre noir
665 PCM 3 - Module avec radio
XAS Bouclier avant SportDesign
635 Assistance Parking (arrière)
XSB Dos des sièges sport en cuir
621 Prise 12V plancher passager
XNS Colonne de direction en cuir
666 Module téléphone pour PCM
XYA Sélecteur PDK en aluminium
XVW Rétroviseur intérieur en cuir
XUB Gicleurs de lave-phare peints
XN3 Buse d'aération latérale en cuir
XRS Jantes "Sport Classic" 19 pouces
XTG Protège-seuils intérieurs en cuir
476 Porsche Stability Manager (PSM)
680 BOSE® Surround Sound-System
XMZ Console centrale arrière en cuir
XYB Bouchon de réservoir AluDesign
XXG Feux arrière en verre translucide
454 Régulateur de vitesse (Tempostat)
610 Logiciel de navigation Pack Europe
XDV Calandre de planche de bord en cuir
220 Différentiel arrière à glissement limité
554 Lame aileron de bouclier avant peinte
674 Pré-équipement Vehicle Tracking System
450 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
X98 Levier de frein à main en aluminium et cuir
840 Volant sport PDK à 3 branches avec palettes
377 Coques des dossiers de sièges sport électrique
XVP Baguette décorative du tableau de bord en cuir
250 Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
475 Porsche Active Suspension Management (PASM)
XWU Entourage de la glissière du sélecteur PDK en cuir
XVT Caches des enceintes de portières et arrière en cuir
XTV Entourage de la poignée d'ouverture de porte en cuir
XNG Partie inférieure de la visière des instruments en cuir
608 HomeLink® (système d'ouverture de porte de garage)
482 Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)
XES Pré-équipement pour baguettes de seuil de portes illuminées
267 Rétroviseurs extérieurs et intérieur anti-éblouissement automatique
Etat neuf
Modèle exclusif
Exemplaire 030/356
Superbe configuration
Carnet, notices, double de clé
A l'occasion du Mondial de Paris en 2010, Porsche lève le voile sur une tant attendue version Speedster de sa 911 type 997, inspirée de la fameuse 356 Speedster. Il s'agit de la troisième génération de 911 Speedster. Clin d’oeil à son aînée, seulement 356 exemplaires de la 997 Speedster seront produits, avec comme seules couleurs catalogue le Blanc Carrera et le Bleu Pur.
Cette série très spéciale de la 911 se démarque avant tout par un look spectaculaire typique des déclinaisons de Speedster : pare-brise avant très incliné, et double bosselage arrière. Si ces éléments rappellent clairement la célèbre 356, les jantes Fuchs ont été délicieusement revisitées tout en conservant leur fabuleux look "rétro", avec la superbe combinaison du noir verni et du chrome. La ligne de la voiture est d'une grande élégance.
L’intérieur intégralement vêtu de cuir est soigné et très exclusif, notamment au travers de la sellerie spécifique proposée. Basé sur la 997 Carrera GTS, le flat 6 de 3.8L bénéficie du kit spécifique X51 visant à l'amélioration de l'admission et de l’échappement, permettant à l'auto de gagner 23 ch : cette auto offre 408 cv pour 1540 kg, ainsi la 997 Speedster file à 305 km/h. Elle bénéficie évidemment de la réputée boîte PDK, mais également des freins carbone-céramique ou encore du Pack Sport Chrono Plus. Le Speedster abat le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes, un meilleur temps que celui de la très exclusive Sport Classic, dotée de la même mécanique.
Véritable collector en devenir, cette Porsche bénéficie de la superbe couleur extérieure Bleu Pur, avec l'intérieur en cuir noir et coutures bleues d'une grande finesse, et également les superbes motifs en damier sur les sièges. Bénéficiant de tout le savoir-faire de Porsche Exclusive, offrant luxe et puissance, n'oublions pas qu'il s'agit de la déclinaison la plus rare dans l'histoire des 911 Speedster.