4F2 Accès confort
QZ7 Servotronic Plus
2ZH Volant chauffant
0M5 Réservoir 90 litres
8LH Pack Sport Chrono
9AQ Climatisation 4 zones
Q1A Sièges Confort à l'avant
7Y1 Assistance angles morts
0N5 Roues arrière directrices
4A3 Sièges chauffants à l'avant
3FU Toit ouvrant panoramique
9VL BOSE Surround Sound System
G1G Boîte de vitesses Tiptronic S 8 rapports
QJ4 Contour des vitres latérales en noir (finition brillante)
1BK Suspension pneumatique adaptative incluant le PASM
KA6 Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul et vue 360°
8JU Phares matriciels à LED teintés avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
4L6 Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti éblouissement automatique
43F Jantes RS Spyder Design 21 pouces avec élargisseurs d'ailes peints en couleur extérieure

Très bon état
Origine France
Facture d'achat

Même si le style a été revu de fond en comble avec une carrosserie entièrement nouvelle, le Cayenne conserve bel et bien son identité et intègre les nouveaux codes esthétiques de la marque notamment caractérisés par un bandeau lumineux qui rejoint les deux optiques arrière.
C'est un Cayenne plus long, plus large et moins haut, de quoi le rendre esthétiquement encore plus dynamique mais surtout plus habitable aussi. Ainsi, grâce à ces nouvelles dimensions et à un meilleur agencement, le nouveau Cayenne gagne 100 litres de volume de coffre par rapport à l'ancienne génération pour culminer à 770 litres (1710 litres une fois les banquettes rabattues).
Porsche intègre à son SUV le Porsche Advanced Cockpit, c'est-à-dire le nouvel intérieur de la marque inauguré sur la dernière Panamera. Un ensemble bien plus épuré qui met fin à la philosophie "une touche = une fonction" propre à Porsche.
Le Porsche Cayenne S est équipé d'un bloc V6 2,9 litres bi-turbo qui développe 440 chevaux (de 5700 à 6600 tr/min) et 550 Nm de couple (de 1800 à 5500 tr/min).
La puissance est logiquement distribuée aux quatre roues motrices. Porsche annonce un 0 à 100 km/h en 5,2 secondes (4,9 secondes pour le modèle équipé du Pack Sport Chrono) et une vitesse maximale de 265 km/h.
Celui-ci est indexé non pas à une boîte robotisée PDK mais à une boîte automatique Tiptronic à huit rapports. Pourquoi ? Pour la simple et bonne raison que la Tiptronic est en mesure d'encaisser le couple de manière plus efficace.

Le modèle que nous proposons est équipé des options les plus intéressantes, il est origine France donc déjà immatriculé, et entretenu dans le réseau Porsche.